Моторное масло

HC-синтетическое всесезонное маловязкое моторное масло, произведенное по новейшим технологическим требованиям. Обеспечивает наилучшую чистоту деталей двигателя, снижает потери мощности на трение и защищает его от износа. Это позволяет одновременно экономить топливо и продлить срок службы мотора. В зависимости от инструкции производителя может использоваться до 40 000 км. API: SM ACEA: Допуски OEM: ILSAC: GF4DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Современное низковязкое моторное масло премиум-класса специально для всесезонного применения в азиатских и американских автомобилях. Базовые масла синтез-технологии и самый современный пакет присадок гарантируют исключительную защиту от износа, низкое потребление топлива и масла, чистоту двигателя и крайне быстрое поступление масла ко всем точкам смазывания (отличную прокачиваемость). В зависимости от инструкции производителя можно реализовать интервалы замены до 40.000 км. API: SM ACEA: Допуски OEM: Ford WSS-M2C 930 A; Ford WSS-M2C 925-A; Daimler Chrysler MS-6395; Mitsubishi DiaQueen ILSAC: GF 4DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Современное моторное масло - специальный продукт для круглогодичного применения в автомобилях японского и американского производства. HC-синтетическое всесезонное маловязкое моторное масло, произведенное по новейшим технологическим требованиям. Обеспечивает наилучшую чистоту деталей двигателя, снижает потери мощности на трение и защищает его от износа. Это позволяет одновременно экономить топливо и продлить срок службы мотора. В зависимости от инструкции производителя может использоваться до 40 000 км. API: SN ACEA: Допуски OEM: ILSAC: GF5DIN: ISO: JASO: NMMA:.

HC-синтетическое всесезонное маловязкое Моторное масло, произведенное по новейшим технологическим требованиям. Обеспечивает наилучшую чистоту деталей двигателя, снижает потери мощности на трение и защищает его от износа. Это позволяет одновременно экономить топливо и продлить срок службы мотора. Масло протестировано на турбированных и оснащенных катализатором моторах. Может использоваться и в старых двигателях Opel, в которых разрешено применение моторных масел данного класса вязкости API: SL; CF ACEA: A3; B4Допуски OEM: Opel GM LL A025; B025; BMW Longlife-01; MB 229.5; VW 502.00; 505.00ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Самое современное НС-синтетическое Моторное масло, предназначенное для последних поколений автомобилей с удлиненными интервалами замены, в том числе для BMW и Mercedes-Benz. Обладает высокими антифрикционными и энергосберегающими свойствами. Масло гарантирует оптимальное давление на высоких оборотах, высокую надежность смазывания при низких и высоких температурах, отличную защиту от изнашивания. Выполняет высшие требования новейших допусков BMW и Mercedes - Benz. Проверенно на совместимость с катализаторами и турбонаддувом. API: SN; CF ACEA: C3; A3; B4Допуски OEM: МВ 229.51; 229.31; BMW LongLife-04; Ford WSS M2C917-A; VW 502.00; 505.00; 505.01ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Полусинтетическое Моторное масло на основе полиальфаолефинов для всесезонного применения в бензиновых и дизельных моторах. За счет применения в составе масла дисульфида молибдена обладает исключительными антизадирными свойствами, эффективно снижает трение, уменьшает износ, убирает шумы работы двигателя. Поддерживает детали двигателя в чистоте, борется с отложениями. Имеет серо-черный цвет за счет содержания суспензии дисульфида молибдена. API: SL; CF ACEA: A3; B4Допуски OEM: ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Высококачественное минеральное всесезонное масло с присадкой дисульфида молибдена для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей. Присадка обеспечивает великолепные антифрикционные и антизадирные свойства масла. Продлевает ресурс двигателя, особенно рекомендовано на период обкатки и для моторов с солидным пробегом. Темно-серый цвет масла обусловлен присадкой дисульфида молибдена. API: SL; CF ACEA: A3; B4 Допуски OEM: ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Полусинтетическое Моторное масло для всесезонного применения в бензиновых и дизельных моторах современных автомобилей. Специальная присадка Молиген обеспечивает снижение трения и уникальную защиту от задиров. Ее активность резко увеличивается при переходе с нормального режима работы на экстремальный. Высокая вязкость гарантирует стабильное давление на любых режимах работы мотора. Масло разработано с учетом возможности применения низкосортного топлива с повышенным содержанием серы и смол. Применение:Руководствоваться предписаниями производителей автомобилей и двигателей. Соответствие и допуски:API SJ/CF; ACEA A3/B3-98; MB 229.1, VW 500.00, 505.00.

Высокопроизводительное моторное масло легкого хода для всесезонного применения. Нестандартные базовые масла, самые современные присадки и специальный компонент Молиген позволили получить низковязкое высокостабильное моторное масло, эффективно предотвращающее отложения, снижающее потери на трение и оптимально защищающее от износа. Эти свойства позволяют экономить топливо и одновременно увеличить ресурс двигателя. LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERATION SAE 5W-40 рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей, включая оборудованные турбонагнетателем и катализатором, обеспечивает интервалы замены до 40 000 км (в зависимости от требований производителей). API: SN/CF ACEA: A3/B4Допуски OEM: BMW LL-01; MB 229.5; Porsche A40; Renault RN 0700; VW 502.00; VW 505.00ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Полусинтетическое, легкотекучее, всесезонное Моторное масло для дизельных двигателей, разработанное по самым современным технологиям с использованием новейших пакетов присадок. Благодаря высокому содержанию моющих и диспергирующих присадок, по сравнению с обычными маслами, хорошо подходит для работы именно в дизельных двигателях, где образуется большое количество сажи. Свойства этого масла позволяют снижать трение, износ и шумы работы мотора, экономить топливо на режимах холодного пуска и обычной, повседневной эксплуатации, поддерживать двигатель в чистоте, поддерживать стабильное давление на новых и изношенных двигателях. Проверенно на совместимость работы с турбонаддувом и катализатором. API: CF ACEA: B3Допуски OEM: MB 229.1ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

HC-синтетическое, легкотекучее, всесезонное Моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей, разработанное по самым современным технологиям с использованием новейших пакетов присадок. Обеспечивает гарантированный пуск и смазку двигателя в зимний период времени при значительных отрицательных температурах (до - 35°С), а также надежную защиту при перегрузках и высоких температурах. Обладает прекрасными антифрикционными свойствами, что ведет к снижению трения и износа. Оно соответствует самым высоким требованиям, предъявляемым к маслам. Проверено на совместимость работы с турбонаддувом и катализатором. API: SN; CF ACEA: A3; B4Допуски OEM: VW 502 00; 505 00; Porshe A40; MB 229.3; BMW LongLife-98ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Современное низковязкое моторное масло премиум-класса специально для всесезонного применения в азиатских и американских автомобилях. Базовые масла синтез-технологии и самый современный пакет присадок гарантируют исключительную защиту от износа, низкое потребление топлива и масла, чистоту двигателя и крайне быстрое поступление масла ко всем точкам смазывания (отличную прокачиваемость). В зависимости от инструкции производителя можно реализовать интервалы замены до 40.000 км. API: SM ACEA: Допуски OEM: Ford WSS-M2C 930 A; Ford WSS-M2C 925-A; Daimler Chrysler MS-6395; Mitsubishi DiaQueen ILSAC: GF 4DIN: ISO: JASO: NMMA:.

НС-синтетическое современное, малозольное легкотекучее Моторное масло высшего класса для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях. Комбинация НС-синтетических базовых масел и самых современных присадок обеспечивает исключительную защиту от износа, снижение расхода топлива и отличное прокачивание по масляной системе. API: ACEA: A5; B5Допуски OEM: Ford WSS-M2C 913-A; Ford WSS-M2C 913-B; Ford WSS-M2C 913-C; Fiat 9.55535-G1ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

HC-синтетическое всесезонное маловязкое моторное масло, произведенное по новейшим технологическим требованиям. Обеспечивает наилучшую чистоту деталей двигателя, снижает потери мощности на трение и защищает его от износа. Это позволяет одновременно экономить топливо и продлить срок службы мотора. Масло протестировано на турбированных и оснащенных катализатором моторах. Может использоваться и в старых двигателях Opel, в которых разрешено применение моторных масел данного класса вязкости API: SL; CF ACEA: A3; B4Допуски OEM: Opel GM LL A025; B025; BMW Longlife-01; MB 229.5; VW 502.00; 505.00ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

НС-синтетическое моторное масло для всесезонного применения. Предназначено для высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом и интеркулером. Полностью выполняет требования, предъявляемые к маслам для самых современных двигателей. Обеспечивает легкий запуск и хорошую прокачиваемость при низких температурах. Очень высокая стабильность масляной пленки при любых температурах и отличные противоизносные свойства. Обладает энергосберегающими свойствами. API: SL; CF ACEA: A3; B4Допуски OEM: MB 229.1; VW 501.01; 505.00; 500.00; Peugeot/Citroen (PSA) B 71 2294ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

НС-синтетическое моторное масло для всесезонного применения. Предназначено для высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом и интеркулером. Полностью выполняет требования, предъявляемые к маслам для самых современных двигателей. Обеспечивает легкий запуск и хорошую прокачиваемость при низких температурах. Очень высокая стабильность масляной пленки при любых температурах и отличные противоизносные свойства. Обладает энергосберегающими свойствами. API: SL; CF ACEA: A3; B4Допуски OEM: MB 229.1; VW 501.01; 505.00; 500.00; Peugeot/Citroen (PSA) B 71 2294ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Полностью синтетическое, легкотекучее Моторное масло для современных бензиновых и дизельных моторов, в том числе с катализатором и турбонаддувом. Прекрасно прокачивается по системе смазки, обладает энергосберегающими и хорошими антифрикционными свойствами. Позволяет поддерживать оптимальное давление масла при различных температурных режимах и высоких оборотах двигателя. Применяется всесезонно, подходит для длительных интервалов замены. Использование этого масла позволит экономить топливо до 10% на режимах холодного пуска и режимах обычной эксплуатации. API: SM; СF ACEA: A3; B4Допуски OEM: MB 229.3; VW 502.00; 505.00; BMW Longlife-98; Porsche A40; Ford WSS-M2C937-AILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Полностью синтетическое антифрикционное моторное масло для всесезонного использования в легковых бензиновых и дизельных двигателях. Оптимально для многоклапанных двигателей с турбонаддувом. Синтетическое базовое масло и присадки высшего качества обеспечивают отличную работу масла в самых современных двигателях. API: SM/CF ACEA: A3/B4Допуски OEM: MB 229.3; BMW Longlife-98; VW 502.00; VW 505.00; Porsche A40ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Полностью синтетическое легкотекучее моторное масло на базе полиальфаолефинов для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях современных автомобилей. Применяется на высоконагруженных многоклапанных моторах, в том числе с турбонаддувом и интеркулером. Масло значительно продлевает ресурс двигателя благодаря лучшей защите от износа, обладает отличными низкотемпературными свойствами, высокой термоокислительной стабильностью и высоким индексом вязкости, что позволяет надежно защищать двигатель в широком интервале температур. Совместимо с каталитическими нейтрализаторами всех типов. Широко используется в тюнинге и спорте. API: SM; СF ACEA: A3; B4Допуски OEM: BMW Longlife-98; MB 229.3; VW 502 00; 505 00; Porsche А40ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Полностью синтетическое легкотекучее моторное масло на базе полиальфаолефинов для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях современных автомобилей. Применяется на высоконагруженных многоклапанных моторах, в том числе с турбонаддувом и интеркулером. Масло значительно продлевает ресурс двигателя благодаря лучшей защите от износа, обладает отличными низкотемпературными свойствами, высокой термоокислительной стабильностью и высоким индексом вязкости, что позволяет надежно защищать двигатель в широком интервале температур. Совместимо с каталитическими нейтрализаторами всех типов. Широко используется в тюнинге и спорте. API: SM; СF ACEA: A3; B4Допуски OEM: BMW Longlife-98; MB 229.3; VW 502 00; 505 00; Porsche А40ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Уникальное энергосберегающее, полностью синтетическое, всесезонное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом. Максимально эффективно защищает двигатель от износа, особенно при холодном запуске, за счет мгновенного достижения самых удаленных точек смазывания. Протестировано на совместимость с катализаторами. Подходит для самых суровых условий эксплуатации и длительных интервалов замены. Соответствия и допуски API SМ/CF, ACEA A3-04/B4-04, MB 229.3, BMW Longlife-98, VW 502 00/505 00; MB 229.3; BMW Longlife-98; VW 502 00; VW 505 00 API: SL; CF ACEA: A3; B3; B4. Допуски OEM: VW 503.01; VW 502.00; VW 505.00; Mercedes-Benz 229.1; Mercedes-Benz 229.3; BMW Longlife-98ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Уникальное энергосберегающее, полностью синтетическое, всесезонное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом. Максимально эффективно защищает двигатель от износа, особенно при холодном запуске, за счет мгновенного достижения самых удаленных точек смазывания. Протестировано на совместимость с катализаторами. Подходит для самых суровых условий эксплуатации и длительных интервалов замены. Соответствия и допуски API SМ/CF, ACEA A3-04/B4-04, MB 229.3, BMW Longlife-98, VW 502 00/505 00;MB 229.3;BMW Longlife-98;VW 502 00;VW 505 00 API: SL; CF ACEA: A3; B3; B4Допуски OEM: VW 503.01; VW 502.00; VW 505.00; Mercedes-Benz 229.1; Mercedes-Benz 229.3; BMW Longlife-98ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Полностью синтетическое масло на базе полиальфаолефинов для применения в специально подготовленных высокофорсированных спортивных двигателях. Высокий индекс вязкости позволяет поддерживать максимально стабильное давление в системе смазки при различных температурах. Хорошая прокачиваемость позволяет маслу максимально быстро подаваться к трущимся деталям. Масло выдерживает экстремально высокие температуры (до 180 градусов в поддоне) без последствий для двигателя, имеет исключительно низкий расход на угар. Активно используется в автоспорте. API: SL; CF ACEA: Допуски OEM: ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

HC–синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, оснащенных двойной системой нейтрализации отработавших газов согласно экологическим нормам EURO IV. Соответствует самым последним требованиям BMW и Mercedes-Benz с сажевым фильтром. Значительно усилена стойкость базового масла к окислению и применен уникальный пакет присадок, полностью свободный от соединений серы, фосфора и хлора. Масло совместимо со специфическими системами нейтрализации и обеспечивает минимальные выбросы вредных веществ. Позволяет реализовывать интервалы замены масла до 30.000 км. Применение:Замена масла производится в условиях автосервиса или промышленности. Соответствие и допуски:API SM/CF; ACEA A3-04/B4-04/C3-04; MB 229.31; BMW Longlife-04; VW 505 01/505 00/502 00; Porsche; Ford WSS M2C 917-A.

HC–синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, оснащенных двойной системой нейтрализации отработавших газов согласно экологическим нормам EURO IV. Разроботано специально для двигателей концерна VW-Audi с Longlife – сервисом. Может применяться на всех двигателях VW-Audi, за исключением VR5 и V10 TDI. Значительно усилена стойкость базового масла к окислению и применен уникальный пакет присадок, полностью свободный от соединений серы, фосфора и хлора. Масло совместимо со специфическими системами нейтрализации и обеспечивает минимальные выбросы вредных веществ. Позволяет реализовывать интервалы замены масла от 30.000 до 50.000 км (либо раз в 2 года) – в зависимости от рекомендаций производителя двигателя. Применение:Замена масла производится в условиях автосервиса или промышленности. Соответствие и допуски:ACEA A3-04/B4-04/C3-04; MB-Freigabe 229.51; BMW Longlife-01/Longlife-01FE, Longlife-04; MB 229.31; Audi и VW-группы 500 00/501 01/502 00/505 00/505 01/503 00/503 01/506 00/506 01, 504 00/507 00 (Исключение R5 и V10 TDI-моторы до 6/2006); Renault ACEA C3-04.