Масла трансмиссионные и ГУР

Жидкость для автоматических трансмиссий Peak Dexron III & Mercon ATF сделана на основе базовых масел высокой степени очистки с добавлением специально сбалансированных присадок, благодаря чему продукт удовлетворяет всем требованиям автоматических трансмиссий. Жидкость для автоматических трансмиссий Peak Dexron III & Mercon ATF содержит особые модификаторы трения, которые обеспечивают плавное срабатывание блокировки дифференциала, что является требованием производителей General Motors и Ford. Рецептура продукта обеспечивает надлежащие фрикционные характеристики, мягкое и бесшумное переключение передач в трансмиссиях с электронными системами контроля. Высокий индекс вязкости данной жидкости позволяет использовать ее в широком диапазоне температур: она сохраняет прекрасную текучесть при низких температурах и при этом не теряет вязкость при высоких. Жидкость обладает превосходными антиокислительными свойствами при длительном интервале работы, надежно защищает от износа, предотвращает образование шлама и нагара. ПРЕИМУЩЕСТВА: Обеспечивает плавное переключение передач в АКПП, для которых требуются жидкости DEXRON III или MERCON и отличные противовибрационные рабочие характеристики. Обладает прекрасной устойчивостью к высокотемпературному окислению. Прекрасные низкотемпературные свойства. Обеспечивает надежную защиту от коррозии, износа и ржавления. Минимизирует образование шлама и нагара. Совместима с прокладками из эластомера и деталями из пластика. Может применяться как для автомобилей, так и для промышленного оборудования. ПРИМЕНЕНИЕ: Peak Dexron III & Mercon ATF– соответствует и превосходит требования спецификаций: AllisonC-4, DenisonHF-0, GM DEXRON-III (одобрено по спецификации H), DEXRON-II, Sundstrand Hydrostatic Transmission, Vickers M-2950-S и I-286-S, MERCON. Жидкость для автоматических трансмиссий Peak Dexron III & Mercon ATF рекомендована для использования в автоматических трансмиссиях GeneralMotors, Ford (кроме моделей, для которых указана жидкость Ford M2C33-FTypeF) и АКПП других автомобилей, если в требованиях указаны жидкости DEXRON III, DEXRON II E, DEXRON II или MERCON. Продукт также подходит для АКПП производства Allison, в т.ч. тех, для которых рекомендованы жидкости C-4, а также трансмиссий Caterpillar, если указано масло стандарта TO-2. Может применяться в мобильных и промышленных гидравлических системах, работающих в широком температурном диапазоне. Жидкость для автоматических трансмиссий Peak Dexron III & Mercon ATF не рекомендуется применять в бесступенчатых коробках передач (CVT).

Высококачественное универсальное автомобильное редукторное масло стандарта API GL-5/MT-1. PeakGear Oil – это многофункциональное трансмиссионное масло, отвечающее самым последним требованиям, которые предъявляются к смазочным материалам (стандарт API GL-5). Трансмиссионное масло Peak Gear Oil представляет собой смесь высококачественных базовых масел c высоким индексом вязкости и серно-фосфорных противозадирных присадок, которые защищают трансмиссию, в т.ч. автомобильную, в тяжелых режимах эксплуатации. Многофункциональное трансмиссионное масло Peak Gear Oil превосходит последние требования производителей редукторов и трансмиссий к смазочным материалам API GL-5 и API MT-1. Рецептура продукта включает пакет термически устойчивых присадок с большим ресурсом, обеспечивающий продолжительный срок работы масла и увеличения срока службы зубчатых передач в автомобильных дифференциалах, работающих в условиях переменных скоростей, нагрузок, температур и крутящего момента. Тщательно сбалансированное сочетание присадок способствует минимизации образования окислительных шламов и нагара на важнейших деталях, уменьшает износ, предотвращает появление задиров и защищает против усталости металла и растрескивания под воздействием шоковых нагрузок. ПРЕИМУЩЕСТВА: Ограниченное скольжение. Соответствует спецификации API GL-5. Соответствует спецификации MT-1. Соответствует спецификации Mack GO-J. Соответствует спецификации ВС США MIL-L-21050. Обладает превосходными антисварочными, противозадирными и противоизносными свойствами. Обеспечивает исключительную защиту зубчатых передач и подшипников. Предотвращает износ, вызванный пенообразованием и аэрацией масла. Защищает от ржавления и коррозии. Превосходная термическая стабильность сводит к минимуму образование шлама и твердых отложений. Peak Gear Oil соответствует и превосходит следующие требования: API Service GL-5, MT-1, Ford WSP-M2C197-A (SAE 80W-90), Meritor O76-A (SAE 85W-140), O76-D (SAE 80W-90), MIL-PRF-2105E, Mack GO-J, SAE J2360. ПРИМЕНЕНИЕ: Трансмиссионные масла Peak Gear Oil рекомендованы для смазывания дифференциалов повышенного трения, а также для обслуживания простых дифференциалов, механических коробок передач, главных передач, раздаточных коробок некоторых видов внедорожной техники и других коробок передач в легковых автомобилях и малотоннажных грузовиках, а также для смазывания мостов в тяжелых грузовиках с гипоидной передачей, внедорожной технике, тракторах и подвесных лодочных моторах. Также может быть использовано в несинхронизированных ручных коробок передач грузовиков, автобусов и тяжелой техники, где изготовителем рекомендовано редукторное масло категории API GL-5 и MT-1. Рекомендации по подбору класса вязкости зависят от температуры и производителя двигателя. Чтобы правильно подобрать трансмиссионное масло по вязкости и эксплуатационным характеристикам, всегда обращайтесь к руководству по использованию вашего автомобиля.

Высококачественно, полностью синтетическое масло премиум класса для трансмиссий соответствующее категории APIGL-5/MT-1. Peak Full Synthetic Gear Oil – это полностью синтетическое многофункциональное трансмиссионное масло, отвечающее самым последним требованиям, которые предъявляются к смазочным материалам (стандарт APIGL-5 и APIMT-1). Полностью синтетическое трансмиссионное масло Peak Full Synthetic Gear Oil представляет собой смесь высококачественных синтетических базовых масел и антизадирных присадок, которые защищают трансмиссию, в т. ч. автомобильную, в тяжелых режимах эксплуатации. Продукт специально разработан для использования в легковых автомобилях и грузовиках с гипоидными трансмиссиями для работы в условиях экстремальных температур или при тяжелых условия эксплуатации. Обеспечивает долгий срок эксплуатации передач при разных условия работы: при различных скоростях, нагрузках, температурах и вращающих моментах. Сбалансированный состав продукта сводит к минимуму образование окислительного шлама и нагара и уменьшает износ деталей, обеспечивает высокую сопротивляемость окислению и термическую стабильность масла при высоких температурах. Peak Full Synthetic Gear Oil – полностью соответствует требованиям для обслуживания сверх гарантийного срока в осях конечных передач марки ArvinMeritor, Dana, и Eaton. Класс вязкости SAE 75W-90 удовлетворяет требованиям к рабочим характеристикам DanaSHAES-256 Rev.C. ПРЕИМУЩЕСТВА: Ограниченное скольжение. Соответствует спецификации API GL-5. Соответствует спецификации MT-1. Соответствует спецификациям MackGO-J, GO-H, GO-G. Соответствует спецификации ВС США MIL-L-21050. Соответствует стандарту ArvinMeritor (Rockwell International) 076-E. Увеличенный интервал замены, предназначен для всесезонного применения. Улучшенная сопротивляемость окислению и термическая стабильность, что позволяет свести к минимуму образование шлама и нагара. Превосходная термическая стабильность и высокие эксплуатационные показатели при сверхвысоком давлении, что приводит к увеличению срока службы передачи. Превосходная нагрузочная способность, что обеспечивает защиту от задира и износа. Улучшенная стабильность к сдвиговым нагрузкам Превосходные низкотемпературные свойства. Устойчивое сопротивление пенообразованию. Обеспечивает исключительную защиту зубчатых передач и подшипников. Защищает от ржавления и коррозии. Peak Full Synthetic Gear Oil -соответствует или превосходит следующие требования: API Service GL-5, MT-1, International (Navistar) TMS 6816, MIL-PRF-2105O, MIL-PRF-2105E (SAE 75W-140) SAE J2360, Dana SHAES-256 Rev C (SAE 75W-90), SHAES-429 (both grades), Mack GO-J Plus (SAE 75W-90), GO-J (SAE 80W-140; 75W-140), Meritor O76-N (SAE 75W-90); 076-M (SAE 75W-140), FORD WSL-M2C192-A (SAE 75W-140). ПРИМЕНЕНИЕ: Полностью синтетические трансмиссионные масла Peak Full Synthetic Gear Oil рекомендован для смазывания дифференциалов повышенного трения и обычных дифференциалов, механических коробок передач, главных передач, раздаточных коробок и других коробок передач в легковых автомобилях и малотоннажных грузовиках, а также для смазывания мостов в тяжелых грузовиках, внедорожной технике, тракторах и подвесных лодочных моторах. Масло также может применяться в несинхронизированных механических трансмиссиях грузовиков, автобусов и тяжелого оборудования, где производитель предписывает применять трансмиссионное масло категории качества APIGL-5 или MT-1. Оно допущено для интервала замены в 800000 км в осях тяжелых грузовиков согласно гарантиям ArvinMeritor, Dana (SAE 75W-90) или Eaton Roadranger. Рекомендации по подбору класса вязкости зависят от температуры и производителя. Чтобы правильно подобрать трансмиссионное масло по вязкости и эксплуатационным характеристикам, всегда обращайтесь к руководству по использованию вашего автомобиля.

Полностью синтетическая жидкость для бесступенчатых коробок передач. PEAK® CVT Fluid - содержит высокотехнологичный пакет присадок и специально разработана для автомобилей с цепной бесступенчатой коробкой передач или вариатором с толкающим ремнем, которым нужна защита от трения металла о металл, приводящего к износу цепи или ремня. Предлагаемая новая жидкость обеспечивает высочайший уровень такой защиты, эффективно защищает от задиров. Улучшенные противовибрационные и противозадирные свойства обеспечивают более долгий срок службы, а также более тихую и плавную работу трансмиссий. PEAK® CVT Fluid – универсальная синтетическая трансмиссионная жидкость, благодаря особой технологии она сохраняет стабильную вязкость, обладает превосходной устойчивостью к окислению и надежно защищает от износа и экстремального давления. Благодаря усовершенствованной защите от разбухания уплотнительных прокладок и превосходной работе мокрого сцепления эта новая технологическая разработка намного дольше обеспечивает плавное включение сцепления. PEAK® CVT Fluid – самый универсальный в мире продукт для бесступенчатых коробок передач, который имеет широчайший спектр применения. Новая трансмиссионная жидкость с непревзойденными свойствами – для любой бесступенчатой коробки передач. Преимущества: Превосходный контроль трения Превосходная защита от износа Стабильность к окислению Подходит для бесступенчатой трансмиссии различных типов Применение: Жидкость PEAK® CVT Fluid подходит для трансмиссий следующих производителей: Audi • Dodge • Ford • Honda • Jeep • Lexus • Mercury • Mitsubishi • Nissan • Saturn • Subaru • Toyota Ford CVT WSS-M2C-933-A (XT-7QCFT) Ford (CVT23) (CVT30 / Mercon C) Honda Multimatic Fluid (HMMF) Chevrolet Spark AC Delco CVT Fluid Mopar CVTF+4 (P/N 05191184AA) ESSO CVT EZL 799 Fluid (P/N 83220136376) Genuine Honda CVT Fluid Honda CVT Fluid HCF-2 Mini Cooper CVT (EZL 799, EZL 799A) Mitsubishi (CVTF-J1 & J4) Subaru (NS-2 / Lineartronic CVTF (P/N K0425Y0710)) Volvo CVT 4959 Toyota / Lexus (CVT Fluid TC) не гибридный, (CVT Fluid Type FE) Audi / VW (TL 52180; G052 180 A2) BMW CVT (83 22 0 136 376; 83 22 0 429 154) Chrysler / Jeep (NS-2; CVTF+4) Daihatsu CVT Fluid TC Dodge (NS-2; CVTF+4) Fujijyuuko I_CVTF FG GM / Saturn (DEX-CVT® Fluid; P/N 22688912) Hyundai / Kia CVT Mercedes Benz CVT (236.20) Mitsubishi (Diaqueen, CVTF-J1 & J4) Nissan CVT (NS-1, NS-2, NS-3) Subaru Justy Suzuki (TC / NS-2 / CVT Fluid зеленая 1).

Жидкость для автоматических коробок передач GM Dexron® III & Mercon® ATF Жидкость для автоматических трансмиссий PEAK® Dexron® III & Mercon® ATF сделана на основе базовых масел высокой степени очистки с добавлением специально сбалансированных присадок, благодаря чему продукт удовлетворяет всем требованиям автоматических трансмиссий. Жидкость для автоматических трансмиссий PEAK® Dexron® III & Mercon® ATF содержит особые модификаторы трения, которые обеспечивают плавное срабатывание блокировки дифференциала, что является требованием производителей General Motors и Ford. Рецептура продукта обеспечивает надлежащие фрикционные характеристики, мягкое и бесшумное переключение передач в трансмиссиях с электронными системами контроля. Высокий индекс вязкости данной жидкости позволяет использовать ее в широком диапазоне температур: она сохраняет прекрасную текучесть при низких температурах и при этом не теряет вязкость при высоких. Жидкость обладает превосходными антиокислительными свойствами при длительном интервале работы, надежно защищает от износа, предотвращает образование шлама и нагара. ПРЕИМУЩЕСТВА: Обеспечивает плавное переключение передач в АКПП, для которых требуются жидкости DEXRON III или MERCON и отличные противовибрационные рабочие характеристики Обладает прекрасной устойчивостью к высокотемпературному окислению Прекрасные низкотемпературные свойства Обеспечивает надежную защиту от коррозии, износа и ржавления Минимизирует образование шлама и нагара Совместима с прокладками из эластомера и деталями из пластика Может применяться как для автомобилей, так и для промышленного оборудования. ПРИМЕНЕНИЕ: PEAK® Dexron® III & Mercon® ATF– соответствует и превосходит требования спецификаций: AllisonC-4 DenisonHF-0 GM DEXRON-III (одобрено по спецификации H), DEXRON-II Sundstrand Hydrostatic Transmission Vickers M-2950-S и I-286-S MERCON® Жидкость для автоматических трансмиссий PEAK® Dexron® III & Mercon® ATF рекомендована для использования в автоматических трансмиссиях GeneralMotors, Ford (кроме моделей, для которых указана жидкость FordM2C33-FTypeF) и АКПП других автомобилей, если в требованиях указаны жидкости DEXRON® III, DEXRON® II E, DEXRON® II или MERCON®. Продукт также подходит для АКПП производства Allison, в т.ч. тех, для которых рекомендованы жидкости C-4, а также трансмиссий Caterpillar, если указано масло стандарта TO-2. Может применяться в мобильных и промышленных гидравлических системах, работающих в широком температурном диапазоне. Жидкость для автоматических трансмиссий PEAK® Dexron® III & Mercon® ATF не рекомендуется применять в бесступенчатых коробках передач (CVT).

PEAK®Gear Oil – это многофункциональное трансмиссионное масло, отвечающее самым последним требованиям, которые предъявляются к смазочным материалам (стандарт API GL-5). Трансмиссионное масло PEAK® Gear Oil представляет собой смесь высококачественных базовых масел c высоким индексом вязкости и серно-фосфорных противозадирных присадок, которые защищают трансмиссию, в т.ч. автомобильную, в тяжелых режимах эксплуатации. Многофункциональное трансмиссионное масло PEAK® Gear Oil превосходит последние требования производителей редукторов и трансмиссий к смазочным материалам API GL-5 и API MT-1. Рецептура продукта включает пакет термически устойчивых присадок с большим ресурсом, обеспечивающий продолжительный срок работы масла и увеличения срока службы зубчатых передач в автомобильных дифференциалах, работающих в условиях переменных скоростей, нагрузок, температур и крутящего момента. Тщательно сбалансированное сочетание присадок способствует минимизации образования окислительных шламов и нагара на важнейших деталях, уменьшает износ, предотвращает появление задиров и защищает против усталости металла и растрескивания под воздействием шоковых нагрузок. ПРЕИМУЩЕСТВА: Ограниченное скольжение Соответствует спецификации API GL-5 Соответствует спецификации MT-1 Соответствует спецификации Mack GO-J Соответствует спецификации ВС США MIL-L-21050 Обладает превосходными антисварочными, противозадирными и противоизносными свойствами Обеспечивает исключительную защиту зубчатых передач и подшипников Предотвращает износ, вызванный пенообразованием и аэрацией масла Защищает от ржавления и коррозии Превосходная термическая стабильность сводит к минимуму образование шлама и твердых отложений PEAK® Gear Oil соответствует и превосходит следующие требования: API Service GL-5, MT-1 Ford WSP-M2C197-A (SAE 80W-90) Meritor O76-A (SAE 85W-140), O76-D (SAE 80W-90) MIL-PRF-2105E Mack GO-J SAE J2360 ПРИМЕНЕНИЕ: Трансмиссионные масла PEAK® Gear Oil рекомендованы для смазывания дифференциалов повышенного трения, а также для обслуживания простых дифференциалов, механических коробок передач, главных передач, раздаточных коробок некоторых видов внедорожной техники и других коробок передач в легковых автомобилях и малотоннажных грузовиках, а также для смазывания мостов в тяжелых грузовиках с гипоидной передачей, внедорожной технике, тракторах и подвесных лодочных моторах. Также может быть использовано в несинхронизированных ручных коробок передач грузовиков, автобусов и тяжелой техники, где изготовителем рекомендовано редукторное масло категории API GL-5 и MT-1.

PEAK®Gear Oil – это многофункциональное трансмиссионное масло, отвечающее самым последним требованиям, которые предъявляются к смазочным материалам (стандарт API GL-5). Трансмиссионное масло PEAK® Gear Oil представляет собой смесь высококачественных базовых масел c высоким индексом вязкости и серно-фосфорных противозадирных присадок, которые защищают трансмиссию, в т.ч. автомобильную, в тяжелых режимах эксплуатации. Многофункциональное трансмиссионное масло PEAK® Gear Oil превосходит последние требования производителей редукторов и трансмиссий к смазочным материалам API GL-5 и API MT-1. Рецептура продукта включает пакет термически устойчивых присадок с большим ресурсом, обеспечивающий продолжительный срок работы масла и увеличения срока службы зубчатых передач в автомобильных дифференциалах, работающих в условиях переменных скоростей, нагрузок, температур и крутящего момента. Тщательно сбалансированное сочетание присадок способствует минимизации образования окислительных шламов и нагара на важнейших деталях, уменьшает износ, предотвращает появление задиров и защищает против усталости металла и растрескивания под воздействием шоковых нагрузок. ПРЕИМУЩЕСТВА: Ограниченное скольжение Соответствует спецификации API GL-5 Соответствует спецификации MT-1 Соответствует спецификации Mack GO-J Соответствует спецификации ВС США MIL-L-21050 Обладает превосходными антисварочными, противозадирными и противоизносными свойствами Обеспечивает исключительную защиту зубчатых передач и подшипников Предотвращает износ, вызванный пенообразованием и аэрацией масла Защищает от ржавления и коррозии Превосходная термическая стабильность сводит к минимуму образование шлама и твердых отложений PEAK® Gear Oil соответствует и превосходит следующие требования: API Service GL-5, MT-1 Ford WSP-M2C197-A (SAE 80W-90) Meritor O76-A (SAE 85W-140), O76-D (SAE 80W-90) MIL-PRF-2105E Mack GO-J SAE J2360 ПРИМЕНЕНИЕ: Трансмиссионные масла PEAK® Gear Oil рекомендованы для смазывания дифференциалов повышенного трения, а также для обслуживания простых дифференциалов, механических коробок передач, главных передач, раздаточных коробок некоторых видов внедорожной техники и других коробок передач в легковых автомобилях и малотоннажных грузовиках, а также для смазывания мостов в тяжелых грузовиках с гипоидной передачей, внедорожной технике, тракторах и подвесных лодочных моторах. Также может быть использовано в несинхронизированных ручных коробок передач грузовиков, автобусов и тяжелой техники, где изготовителем рекомендовано редукторное масло категории API GL-5 и MT-1.

Высококачественное, полностью синтетическое масло, разработанное для применения в механических коробках передач, соответствующее классу вязкости SAE 50, категории API GL-1/MT-1 PEAK® Synthetic 50 TransFluid – это полностью синтетическая жидкость для применения в механических коробок передач тяжелых грузовых автомобилей и автобусов, работающих в условия экстремальных температур с длительными интервалами замены масла, отвечающая стандарту SAE 50 и содержащая синтетические базовые масла высочайшего качества, а также высокоэффективные присадки без противозадирных компонентов.(API MT-1). PEAK® Synthetic 50 TransFluid – обладает прекрасными низкотемпературными свойствами, характеризуется превосходной высокотемпературной и антиокислительной стабильностью, отличается стабильностью состава в различных погодных и климатических условиях. Масло характеризуется прекрасным сопротивлением сдвигу, а также обладает превосходными противоизносными свойствами, надежно защищающими синхронизаторы и детали от появления износа, продляя срок эксплуатации элементов трансмиссии. Данный продукт рекомендован для использования в механических коробках передач, производителя Eaton Roadranger. Преимущества: Превосходная защита круглый год и при любых температурах Увеличенные интервалы замены жидкости Повышенные противоизносные качества и стабильность к сдвигу Увеличенный срок службы и высокая эффективность Применение: PEAK® Synthetic 50 TransFluid – рекомендовано для использования в механических коробках передач, производителей ArvinMeritor, Dana Spicer, Eaton Fuller International, Mack, требующих использования редукторных масел, не обладающих противозадирными свойствами, категории API GL-1/MT-1 или MIL-L-2104D (API CD). Также применяется: В грузовиках большой грузоподъемности • Автомобилях и грузовиках для коммерческих перевозок • Дорожных и внедорожных автомобилях • Городских и междугородных автобусах • Практически во всех тяжелонагруженных механических трансмиссиях • КП с синхронизаторами • Зубчатых передачах со средней нагрузкой Трансмиссионная жидкость PEAK® Synthetic 50 TransFluid отвечает следующим требованиям: API GL-1/MT-1 ArvinMeritor O-81 Dana Spicer Eaton Fuller Eaton Roadranger E500 (PS-164 rev. 7) Navistar TMS 6816 Mack Truck TO-A Plus Volvo I Shift MIL-L-2104D ZF Freedomline.

PENNZOIL® MULTI-Vehicle ATFВысококачественная синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий и гидроусилителей руля ОПИСАНИЕ НА ПРОДУКТPENNZOIL® MULTI-Vehicle ATF высококачественная трансмиссионная жидкость на синтетической основе с добавлением комплекса присадок для автоматических трансмиссий и гидроусилителей руля. Подходит для использования в трансмиссиях, где требуется применение жидкости уровня DEXRON®-III (H), Mercon®, Mercon® V и Allison C-4. PENNZOIL® MULTI-Vehicle ATF рекомендуется для всех АКПП производства Chrysler и Caterpillar TO-2.PENNZOIL® MULTI-Vehicle ATF соответствует или превосходит требования промышленных стандартов. Специально подобранный пакет присадок снижает вибрацию трансмиссий. ПРИМЕНЕНИЕPENNZOIL® MULTI-Vehicle ATF подходит, где требуется применение жидкостей:• DEXRON®, DEXRON®-II, DEXRON®-III• Mercon®, Mercon® V• Chrysler/Dodge/Jeep/Plymouth кроме NAG1, который требует Shell 3403 ATF• Allison C-4• Toyota T, T-III, T-IV• Honda Premium Formula ATF, ATF-Z1 (кроме CVTs)• Mitsubishi/Kia/Hyundai SP, SP-II, SP-III• Nissan Matic -D, Nissan Matic-J• BMW LA2634, LT71141Не используйте для трансмиссий, которым предписано применение Type F, DEXRON®-VI, Mercon® SP, Full Synthetic Mercon®, Nissan Matic K, Toyota/Lexus WS, Mercedes Benz 3403-M115, BMW 1375.4, или Volvo 1161540-8. А также для коробок CVT.

PENNZOIL Synthetic SAE 75W-140 GL-5ОПИСАНИЕ НА ПРОДУКТPENNZOIL® Synthetic SAE 75W-140 GL-5 полностью синтетическое трансмиссионное масло с добавлением специально разработанного пакета присадок. Обеспечивает прекрасную текучесть масла при низких температурах и холодном пуске, также образует тонкую защитную масляную пленку при экстремально высоких температурах.PENNZOIL® Synthetic SAE 75W-140 GL-5 обеспечивает защиту элементов трансмиссии и подшипников. Содержит противоизносные присадки, которые защищают от тяжелых нагрузок и износа. PENNZOIL® Synthetic SAE 75W-140 GL-5 защищает от коррозии и образования конденсата. Антиокислительные присадки обеспечивают устойчивость к окислению, что удлиняет сервисный интервал, снижает образования отложений и шлама. PENNZOIL® Synthetic SAE 75W-140 GL-5 соответствует требованиям API GL-5. ПРИМЕНЕНИЕPENNZOIL® Synthetic SAE 75W-140 GL-5 разработано для механических коробок передач и осей, где требуется применение масла категории API GL-5. Применяется в легковых автомобилях, грузовиках малой подъемности, спортивных автомобилях и минивэнах. Обладает хорошей текучестью при низких температурах, обеспечивает хорошую защиту элементов трансмиссии и подшипников при экстремально низких температурах. Также может использоваться для самоблокирующихся дифференциалов.

PENNZOIL Synthetic SAE 75W-90 GL-5ОПИСАНИЕ НА ПРОДУКТPENNZOIL® Synthetic SAE 75W-90 GL-5 полностью синтетическое трансмиссионное масло с добавлением специально разработанного пакета присадок. Обеспечивает прекрасную текучесть масла при низких температурах и холодном пуске, также образует тонкую защитную масляную пленку при экстремально высоких температурах.PENNZOIL® Synthetic SAE 75W-90 GL-5 обеспечивает защиту элементов трансмиссии и подшипников. Содержит противоизносные присадки, которые защищают от тяжелых нагрузок и износа. PENNZOIL® Synthetic SAE 75W-90 GL-5 защищает от коррозии и образования конденсата. Антиокислительные присадки обеспечивают устойчивость к окислению, что удлиняет сервисный интервал, снижает образования отложений и шлама. PENNZOIL® Synthetic SAE 75W-90 GL-5 соответствует требованиям API GL-5. ПРИМЕНЕНИЕPENNZOIL® Synthetic SAE 75W-90 GL-5 разработано для механических коробок передач и осей, где требуется применение масла категории API GL-5. Применяется в легковых автомобилях, грузовиках малой подъемности, спортивных автомобилях и минивэнах. Обладает хорошей текучестью при низких температурах, обеспечивает хорошую защиту элементов трансмиссии и подшипников при экстремально низких температурах.

Quaker State ATF Dexron VI Преимущества продукта для покупателяQuaker State ATF Dexron VI - трансмиссионная жидкость, обладает сле-дующими преимуществами:• гарантийное обеспечение - имеет официальное одобрение корпорации GM для автоматических трансмиссий;• оптимальное сочетание вязкостных характеристик и фрикционных свойств для обеспечения надежной работы трансмиссионных систем GM;• продленный межсменный интервал -не менее 100.000 миль в нормальных эксплуатациаонных условиях;• совместимость со всеми трансмис-сионными жидкостями предыдущих специ-фикаций DEXRON. ПрименениеQuaker State ATF Dexron VI разработана для применения в трансмиссиях корпорации General Motors, где указан следующий тип требующейся жидкости: DEXRON-VI или DEXRON-III. Это отличный выбор для любой трансмиссии, когда производитель рекомендует жидкость, соответствующую спецификации General Motors GMN 10060.Quaker State ATF Dexron VI - не рекомендуется для использования в транс-миссиях, в которых требуются жидкости по спецификациям Allison C-4, ATF +3, ATF +4 или типа Mercon.Quaker State ATF Dexron VI соответствует:General Motors DEXRON-VI-GMN-10060 .General Motors DEXRON-III-G-34090.

QUAKER STATE MULTI-Vehicle ATF
Описание продукта.
QUAKER STATE MULTI-Vehicle ATF - специальная жидкость на основе смеси высококачественных синтетических базовых масел и новейшего пакета присадок, отвечающая техническим требованиям и обеспечивающая надежную работу большинства автоматических трансмиссий современных автомобилей. QUAKER STATE MULTI-Vehicle ATF также отвечает требованиям CAT TO-2 и ALISSON C4. Специально разработанная система присадок предотвращает возникновение вибраций и толчков при работе трансмиссии, обеспечивая ее надежное работу. Тщательно подобранный уникальный состав модификаторов трения позволяет поддерживать необходимый уровень фрикционных свойств в течение длительного срока и обеспечивать плавное и мягкое переключение передач. Усиленные антиокислительные и противокоррозионные свойства, стойкость к воздействию высоких температур, отличные низкотемпературные характеристики данной жидкости позволяют надежно работать трансмиссии в любом климате. Область применения QUAKER STATE MULTI-Vehicle ATF обеспечивает надежную защиту от изнашивания для большинства трансмиссий легкового автопарка, а также малых грузовиков, где рекомендованы к использованию следующие спецификации: Type A/ Type A Suffix A, GM DEXRON, GM DEXRON-II, GM DEXRON-IIE, GM DEXRON-III FORD Mercon или MerconV.
Продукт рекомендуется для использования в коробках передач моделей автомобилей, требующих применения жидкостей Toyota T; T-III; Nissan Matic-D; Nissan Matic- J; Mitsubishi Diamond SP-II; SP-III; некоторые модели T-IV и Honda ATF-Z1, где в качестве альтернативной жидкости возможно использование спецификаций DEXRON/Mercon (см. таблицу соответствий, приведённую ниже). FORMULA SHELL MULTI-Vehicle ATF не подходит для использования в коробках передач, выпущенных до 1986 года и требующих спецификации Type F. Не рекомендуется для коробок передач вариаторного типа. Продукт не апробирован для коробок передач GM, выпущенных после 2006 года и требующих спецификации DEXRON VI; коробок Ford, требующих спецификации Ford Type SP и Ford Mercon LV; не заменяет жидкость Toyota WS, Nissan Matic-K; не протестирован на применение в наиболее современных 6 и 7-ступенчатых коробках передач европейского производства, а также коробках передач иных производителей, требующих использования специальной маловязкой трансмиссионной жидкости. QUAKER STATE MULTI-Vehicle ATF может использоваться и в механических коробках передач некоторых легковых автомобилей и иной техники, включая внедорожную, а также в гидравлических системах рулевого управления, требующих спецификаций DEXRON DEXRON-II, DEXRON-IIE, DEXRON-III (H), Mercon и MerconV.

Полностью синтетическое масло для АКПП ZF Является сервисным продуктом, требующим профессионального подхода к выбору. Его применение зависит от типа коробки передач, а не от марки автомобиля. Соблюдайте рекомендации производителя АКПП в плане подбора жидкости, порядка и периодичности её смены.

Синтетическое масло для современных 6-ступенчатых АКПП серии HP производства ZF 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28, 6HP32, 6HP34, а также для 5-ступенчатых автоматических коробок серии 5HP. Может использоваться для предыдущих поколений АКПП ZF 4- и 5-ступенчатых АКПП, за исключением 6HP26A61 с мотором AUDI W12 (применяется только оригинальная жидкость VW G055162A2 синего цвета) и 6HP19X с мотором AUDI Q7, 6HP19A, 6HP28AF (только оригинальная жидкость VW G060162A2 зеленого цвета). Является сервисным продуктом, требующим профессионального подхода к выбору. Его применение зависит от типа коробки передач, а не от марки автомобиля. Соблюдайте рекомендации производителя АКПП в плане подбора жидкости, порядка и периодичности её смены.

Синтетическое масло для современных 6-ступенчатых АКПП серии HP производства ZF 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28, 6HP32, 6HP34, а также для 5-ступенчатых автоматических коробок серии 5HP. Может использоваться для предыдущих поколений АКПП ZF 4- и 5-ступенчатых АКПП, за исключением 6HP26A61 с мотором AUDI W12 (применяется только оригинальная жидкость VW G055162A2 синего цвета) и 6HP19X с мотором AUDI Q7, 6HP19A, 6HP28AF (только оригинальная жидкость VW G060162A2 зеленого цвета). Является сервисным продуктом, требующим профессионального подхода к выбору. Его применение зависит от типа коробки передач, а не от марки автомобиля. Соблюдайте рекомендации производителя АКПП в плане подбора жидкости, порядка и периодичности её смены.

Произведена в Германии на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов и применением специальных присадок. Для современных 6-ступенчатых АКПП производства ZF. Обеспечивает максимальную защиту от износа при любом режиме эксплуатации. RAVENOL ATF 6HP Fluid имеет нейтральный коричневый цвет. Специально разрабатывалось для современных 6-ступенчатых АКПП серии HP производства ZF 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28, 6HP32, 6HP34, а также для 5-ступенчатых автоматических коробок серии 5HP. Может использоваться для предыдущих поколений АКПП ZF 4- и 5-ступенчатых АКПП, за исключением 6HP26A61 с мотором AUDI W12 (применяется только оригинальная жидкость VW G055162A2 синего цвета) и 6HP19X с мотором AUDI Q7, 6HP19A, 6HP28AF (только оригинальная жидкость VW G060162A2 зеленого цвета). Соответствует следующим спецификациям: ATF M1375.4; FORD Mercon SP XT-6-QSP (6R60, 6R75, 6R80). Выполняет требования:ZF S671 090 252/3/ 5; Audi /VW G 055005 A1/A2/A6; BMW 83220142516; 83220144137; Jaguar C2C 8432; Land Rover TYK500050. Применение обеспечивает: очень хорошую смазочную способность при низких температурах; высокий, стабильный индекс вязкости; очень низкую температуру потери текучести; очень хорошую устойчивость к окислению; продолжительную защиту от износа, коррозии и пенообразования; неизменный коэффициент трения; высокую термическую и окислительную стабильность; прекрасные охлаждающие свойства; превосходную устойчивость к сдвигу; низкие потери при испарении; нейтрален по отношению к уплотнительным материалам; благодаря специальному комплексу присадок, нейтрален по отношению к металлам не из железа.

Полностью синтетическое трансмиссионное масло для автоматических коробок передач BTR австралийского производства для автомобилей SsangYong Musso, Korando, Rexton, Aktyon, FORD Falcon, Fairlane, LTD, Maserati Quattroporte, 3200GT, Mitsubishi VF Nimbus, KF Verada. При нормальных условиях эксплуатации не требует замены. Обеспечивает максимальную защиту от износа при любом режиме эксплуатации. Жидкость красного цвета. Является сервисным продуктом, требующим профессионального подхода к выбору. Его применение зависит от типа коробки передач, а не от марки автомобиля. Соблюдайте рекомендации производителя АКПП в плане подбора жидкости, порядка и периодичности её смены.

Высококачественное минеральное трансмиссионное масло для автоматических трансмиссий, ГУР, гидротрансформаторовЦвет жидкости красный. Обеспечивает максимальную защиту от износа при любом режиме эксплуатации.

Высококачественное минеральное трансмиссионное масло для автоматических трансмиссий, ГУР, гидротрансформаторовЦвет жидкости красный. Обеспечивает максимальную защиту от износа при любом режиме эксплуатации.

Минеральное трансмиссионное масло для автоматических коробок передач для гидростатических и гиродинамических систем, а также для АКПП, дла которых прописан уровень ATF Type A Suffix A.также может применяться в качестве жидкости для ГУР. Цвет жидкости красный. Обеспечивает максимальную защиту от износа при любом режиме эксплуатации.

Специальное трансмиссионное масло для автоматических коробок передач FORD, Borg Wagner и ручных коробок передач Volvo, где требуется масло без модификаторов трения, с низкой температурой застывания, высокой стабильностью к механическим нагрузкам и высоким индексом вязкости. Не следует применять жидкость RAVENOL ATF Fluid Type F в коробках передач, требующих смазочных материалов DEXRON или Mercon. Цвет жидкости красный. Обеспечивает максимальную защиту от износа при любом режиме эксплуатации. Является сервисным продуктом, требующим профессионального подхода к выбору. Его применение зависит от типа коробки передач, а не от марки автомобиля. Соблюдайте рекомендации производителя АКПП в плане подбора жидкости, порядка и периодичности её смены.

Произведена в Германии на основе гидрокрекингового базового масла и применением специальных присадок и является минеральным трансмиссионным маслом для автоматических коробок передач FORD, Borg Wagner и ручных коробок передач Volvo, где требуется масло без модификаторов трения, с низкой температурой застывания, высокой стабильностью к механическим нагрузкам и высоким индексом вязкости. Не следует применять жидкость RAVENOL ATF Fluid Type F в коробках передач, требующих смазочных материалов DEXRON или Mercon. Выполняет требования: FORD Type M2C-33F/G;Volvo 97330. Применение обеспечивает: мягкое переключение передач без рывков; снижение потерь энергии на трение; отвод тепла от трущихся поверхностей; предохранение трущихся поверхностей от износа и заедания; снижение шума и вибрации шестерен; высокая термическая стабильность.

Полностью синтетическое трансмиссионное масло для 5-ти, 6-ти и 7-ми ступенчатых АКПП Jatco. Обеспечивает максимальную защиту от износа при любом режиме эксплуатации. Жидкость красного цвета. Является сервисным продуктом, требующим профессионального подхода к выбору. Его применение зависит от типа коробки передач, а не от марки автомобиля. Соблюдайте рекомендации производителя АКПП в плане подбора жидкости, порядка и периодичности её смены.

Полностью синтетическое трансмиссионное масло на основе полиальфаолефинов для современных 4-х ступенчатых автоматических коробок передач типа JF402E и JF405E производства Jatco. Обеспечивает максимальную защиту от износа при любом режиме эксплуатации. Жидкость красного цвета. Является сервисным продуктом, требующим профессионального подхода к выбору. Его применение зависит от типа коробки передач, а не от марки автомобиля. Соблюдайте рекомендации производителя АКПП в плане подбора жидкости, порядка и периодичности её смены.