Масла трансмиссионные и ГУР

CRX 75W110 NT Новое масло в линейке CRX NT, покрывающее разрыв между 75W90 и 75W140. Спортивное полностью синтетическое трансмиссионное масло для высоконагруженных применений. Смесь полностью синтетических базовых масел с Применение новейших нанотехнологических химических добавок для существенного уменьшения внутреннего трения и потерь мощности, дополненная присадками для работы при экстремальном давлении. Применение Разработано для смазки спортивных коробок передач, работающих в условиях высоких нагрузок или тяжёлых условиях, таких как гонки на длинные дистанции с очень высоким выходом мощности и момента. Ручные коробки, синхронизированные, не синхронизированные, секвентальные, раздаточные коробки, межосевые и гипоидные дифференциалы без повышенного трения, которые требуют API GL4 или GL5, могут использовать это масло. Преимущества Выдающиеся свойства при холодном запуске для лёгкого переключения передач. Проверенное решение проблем с коробкой передач в высокоэффективных раллийных автомобилях Очень хорошая устойчивость к окислению и великолепная термическая стабильность. Формула для низкого трения позволяет уменьшить рабочие температуры Высокая прочность плёнки для максимальной защиты компонентов. Существенно уменьшает трение и износ Существенно уменьшает трение, температуру, износ и минимизирует потери мощностиОдобренияAPI GL-4, API GL-5, API MT-1, MIL-PRF-2105E, ZF TE-ML-05B, ZF TE-ML-07A, ZF TE-ML-12B, ZF TE-ML-16F, ZF TE-ML-17B.

CRX 75W90 NT Спортивное полностью синтетическое трансмиссионное масло. Смесь полностью синтетических базовых масел с Применение новейших нанотехнологических химических добавок для существенного уменьшения внутреннего трения и потерь мощности. Применение Разработано для смазки спортивных коробок передач. Ручные коробки, синхронизированные, не синхронизированные, секвентальные, раздаточные коробки, межосевые и гипоидные дифференциалы без повышенного трения, которые требуют API GL4 или GL5, могут использовать это масло. Рекомендовано для современных трансмиссий, где предписано использование полностью синтетического масла, особенно для высоконагруженных дорожных применений или трек-дней. Для HeWland, Xtrac, Glebe Transmissions, ZF, Tran X, Elite Transmissions. Замечание: не содержит фрикционных модификаторов. Для пластинчатых дифференциалов повышенного трения используйте CRX LS 75W90 NT. Преимущества Выдающиеся свойства при холодном запуске для лёгкого переключения передач Быстрый приток смазки к критически важным деталям во время старта Очень хорошая устойчивость к окислению и великолепная термическая стабильность. Формула для низкого трения/малого сопротивления позволяет уменьшить рабочие температуры Высокая прочность плёнки для максимальной защиты деталей. Существенно уменьшает трение, температуру, износ и минимизирует потери мощностиОдобренияAPI GL-4, API GL-5, API MT-1, MIL-PRF-2105E, ZF TE-ML-05B, ZF TE-ML-07A, ZF TE-ML-12B, ZF TE-ML-16F, ZF TE-ML-17B, ZF TE-ML-19C, ZF TE-ML-21B.

CRX LS 75W110 NT Новое масло в линейке CRX LS NT, покрывающее разрыв между 75W90 и 75W140. Спортивное полностью синтетическое трансмиссионное масло с фрикционными модификаторами для дифференциалов повышенного трения в высоконагруженных условиях эксплуатации. Смесь полностью синтетических базовых масел с Применение новейших нанотехнологических химических добавок для существенного уменьшения внутреннего трения и потерь мощности, в то же время предоставляя дополнительную защиту шестерней от ударных нагрузок. Применение Разработано для применения в спортивных коробках передач, работающих при высоких нагрузках или в тяжёлых условиях эксплуатации, таких как гонки на длинные дистанции с очень высоким выходом мощности и момента. Гипоидные дифференциалы повышенного трения, коробки передач с дифференциалом повышенного трения, синхронизированные и не синхронизированные ручные коробки, межосевые и раздаточные коробки могут использовать это масло. Подходит для HeWland, Xtrac, Glebe Transmissions, ZF, Tran X. Преимущества Трансмиссионное масло с фрикционными модификаторами, специально созданное для мягкой блокировки, минимальных вибраций и оптимальной эффективности Выдающиеся свойства при холодном запуске для лёгкого переключения передач и очень хорошая устойчивость к окислению и великолепная термическая стабильность Наноприсадки обеспечивают выдающуюся защиту муфт и шестерней, в то время как формула малого трения уменьшает рабочие температуры Существенно уменьшает трение, температуру, износ и минимизирует потери мощности. Доказанное решение для высокоэффективных раллийных автомобилей Также совместимо с мостами и коробками без повышенного тренияОдобренияAPI GL-4, API GL-5, API MT-1, MIL-PRF-2105E, ZF TE-ML-05B, ZF TE-ML-05D (Limited slip), ZF TE-ML-07A, ZF TE-ML-12B, ZF TE-ML-16F, ZF TE-ML-17B.

CRX LS 75W90 NT Спортивное полностью синтетическое трансмиссионное масло с фрикционными модификаторами для дифференциалов повышенного трения. Смесь полностью синтетических базовых масел с Применение новейших нанотехнологических химических добавок для существенного уменьшения внутреннего трения и потерь мощности и дополнительной защиты шестерней от ударных нагрузок. Применение Разработано для смазки спортивных коробок передач и мостов, которые требуют масло для повышенного трения. Гипоидные дифференциалы повышенного трения, коробки передач с дифференциалом повышенного трения, синхронизированные и не синхронизированные ручные коробки, межосевые и раздаточные коробки. Подходит для HeWland, Xtrac, Glebe Transmissions, ZF, Tran X и других. Преимущества Трансмиссионное масло с фрикционными модификаторами, уменьшающее потери мощности Очень хорошая устойчивость к окислению и великолепная термическая стабильность. Формула для низкого трения/малого сопротивления позволяет уменьшить рабочие температуры Высокая прочность плёнки для максимальной защиты шестерней и муфт. Высокая эффективность в дифференциалах повышенного трения Также совместимо с мостами и коробками без повышенного тренияОдобренияAPI GL-4, API GL-5, API MT-1, MIL-PRF-2105E, ZF TE-ML-05B, ZF TE-ML-07A, ZF TE-ML-12B, ZF TE-ML-16F, ZF TE-ML-17B, ZF TE-ML-19C, ZF TE-ML-21B.

EE Transmission 75W90 полностью синтетическое высококачественное энергоэффективное трансмиссионное масло с низкими показателями трения. Часть линейки продукции с технологией низкого трения Millers Oils NANODRIVE. Разработано соответствовать самым высоким требованиям современных коробок переключения передач и трансмиссий с дополнительными преимуществами низкого трения, улучшенной топливной экономичности и уменьшения общей стоимости владения. Применение Для использования в трансмиссии автомобилей и микроавтобусов где требуется исключительное экономически эффективное трансмиссионное масло. Преимущества Лабораторные испытания и результаты подтвердили уменьшение трения до 50% обеспечивая уменьшение износа деталей до 63% по сравнению со стандартными трансмиссионными маслами 75W90. Трение скольжения и трение качения уменьшаются в сравнении с другими стандартными маслами 75W90 Качество переключения передач существенно улучшается Общая стоимость владения уменьшается вследствие пониженного расхода топлива и увеличения срока службы деталей трансмиссииОдобренияAPI: GL-4, GL-5.

Для 6-ти ступенчатой АКПП.

Для дифференциалов повышенного трения. Класс по API GL-5.

Mobil DEXRON-VI ATF — высококачественное полусинтетическое масло, которое полностью соответствует требованиям стандарта GM DEXRON VI, обеспечивает надежную защиту АКПП автомобилей GM 2006г. выпуска и более новых. Также обеспечивает более высокие рабочие характеристики в АКПП более старых автомобилей GM, где DEXRON указан в качестве спецификации.

100% синтетическое трансмиссионное масло для коробок переключения передач, редукторов ведущих мостов.

Масло для автоматической коробки передач автомобилей НИССАН последнего поколения. Разработано для новейшей автоматической трансмиссии с функцией Slip Lock-up. Ставится на такие марки машин как Экстрейл (двигатель QR), новую модель Сима (двигатель VK) и новую модель Марч. Является единственным маслом которое можно заливать в Скайлайн и Стейджиа с 3-х литровым двигателем и 5-ти ступенчатой коробкой передач.

Масло для автоматической коробки передач автомобилей НИССАН последнего поколения. Разработано для новейшей автоматической трансмиссии с функцией Slip Lock-up. Ставится на такие марки машин как Экстрейл (двигатель QR), новую модель Сима (двигатель VK) и новую модель Марч. Является единственным маслом которое можно заливать в Скайлайн и Стейджиа с 3-х литровым двигателем и 5-ти ступенчатой коробкой передач.

Масло для автоматической коробки передач автомобилей НИССАН последнего поколения. Разработано для новейшей автоматической трансмиссии с функцией Slip Lock-up. Ставится на такие марки машин как Экстрейл (двигатель QR), новую модель Сима (двигатель VK) и новую модель Марч. Является единственным маслом которое можно заливать в Скайлайн и Стейджиа с 3-х литровым двигателем и 5-ти ступенчатой коробкой передач.

Трансмиссионная жидкость для АКПП вариаторного типа.

Трансмиссионная жидкость для АКПП вариаторного типа.

Трансмиссионная жидкость для дифференциалов автомобилей НИССАН. Обеспечивает бесшумную работу узлов и агрегатов, рекомендуется для дифференциалов работающих при экстремальных нагрузках. Класс по API GL-5.

Класс по API GL-4.

Масло для автоматической коробки передач автомобилей НИССАН последнего поколения. Разработано для новейшей автоматической трансмиссии с функцией Slip Lock-up. Ставится на такие марки машин как Экстрейл (двигатель QR), новую модель Сима (двигатель VK) и новую модель Марч. Является единственным маслом которое можно заливать в Скайлайн и Стейджиа с 3-х литровым двигателем и 5-ти ступенчатой коробкой передач. Класс по API GL-5.

Полностью синтетическая жидкость для бесступенчатых коробок передач. Peak CVT Fluid - содержит высокотехнологичный пакет присадок и специально разработана для автомобилей с цепной бесступенчатой коробкой передач или вариатором с толкающим ремнем, которым нужна защита от трения металла о металл, приводящего к износу цепи или ремня. Предлагаемая новая жидкость обеспечивает высочайший уровень такой защиты, эффективно защищает от задиров. Улучшенные противовибрационные и противозадирные свойства обеспечивают более долгий срок службы, а также более тихую и плавную работу трансмиссий. Peak CVT Fluid – универсальная синтетическая трансмиссионная жидкость, благодаря особой технологии она сохраняет стабильную вязкость, обладает превосходной устойчивостью к окислению и надежно защищает от износа и экстремального давления. Благодаря усовершенствованной защите от разбухания уплотнительных прокладок и превосходной работе мокрого сцепления эта новая технологическая разработка намного дольше обеспечивает плавное включение сцепления. Peak CVT Fluid – самый универсальный в мире продукт для бесступенчатых коробок передач, который имеет широчайший спектр применения. Новая трансмиссионная жидкость с непревзойденными свойствами – для любой бесступенчатой коробки передач. Преимущества: Превосходный контроль трения Превосходная защита от износа Стабильность к окислению Подходит для бесступенчатой трансмиссии различных типов Применение. Жидкость Peak CVT Fluid подходит для трансмиссий следующих производителей: Audi • Dodge • Ford • Honda • Jeep • Lexus • Mercury • Mitsubishi • Nissan • Saturn • Subaru • Toyota Ford CVT WSS-M2C-933-A (XT-7QCFT), Ford (CVT23) (CVT30 / Mercon C), Honda Multimatic Fluid (HMMF), Chevrolet Spark AC Delco CVT Fluid, Mopar CVTF+4 (P/N 05191184AA), ESSO CVT EZL 799 Fluid (P/N 83220136376), Genuine Honda CVT Fluid, Honda CVT Fluid HCF-2, Mini Cooper CVT (EZL 799, EZL 799A), Mitsubishi (CVTF-J1 & J4), Subaru (NS-2 / Lineartronic CVTF (P/N K0425Y0710)), Volvo CVT 4959, Toyota / Lexus (CVT Fluid TC) не гибридный, (CVT Fluid Type FE), Audi / VW (TL 52180; G052 180 A2), BMW CVT (83 22 0 136 376; 83 22 0 429 154), Chrysler / Jeep (NS-2; CVTF+4), Daihatsu CVT Fluid TC, Dodge (NS-2; CVTF+4), Fujijyuuko I CVTF FG, GM / Saturn (DEX-CVT Fluid; P/N 22688912), Hyundai / Kia CVT, Mercedes Benz CVT (236.20), Mitsubishi (Diaqueen, CVTF-J1 & J4), Nissan CVT (NS-1, NS-2, NS-3), Subaru Justy, Suzuki (TC / NS-2 / CVT Fluid зеленая 1).